Cathair Honda
Sonraíocht
Branda | Mionsamhail | Cineál | Fo-Chineál | VIN | Bliain | Míleáiste (KM) | Méid an Inneall | Cumhacht (kw) | Tras-seoladh |
Honda | Cathair | Sedan | Dlúth | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1.5L | MT | |
Cineál Breosla | Dath | Caighdeán Astaíochta | Toise | Mód Inneall | Doras | Cumas Suíocháin | Stiúradh | Cineál Iontógáil | Tiomáint |
Peitreal | bán | An tSín V. | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | Mianta Nádúrtha | Inneall tosaigh |



Tá gach gné den ídiú breosla agus den spás cumhachta sásúil go leor. Is é an rud is sásúla ná spás. Déanann Honda MM obair mhaith ar choincheap, cibé acu is spás tosaigh agus cúil nó spás stórála é. Tá innill ann freisin. Tá teicneolaíocht innill Honda ráthaithe. Is cúis thábhachtach é seo freisin a roghnaíonn muid Fengfan. Dealramh: Is maith le cuma Fengfan LP go mór é. Tá sé faiseanta go leor. Ar a laghad tá cuma níos fearr air ná an sean-cheann agus tá sé oiriúnach do dhaoine óga. Breathnaíonn an comhlacht taobh réasúnta caol, agus tá cuma cumasach ar an antenna eite siorc. Taobh istigh: Cheannaigh mé an taobh istigh dubh, rud a thugann teagmháil níos spórtúla agus níos pearsanta dom. Níl an taobh istigh sásta toisc go bhfuil na suíocháin déanta as flannel. Is fearr liom suíocháin leathair nó suíocháin fabraice cosúil le Binzhi. Ach tá an cheardaíocht fhoriomlán maith, praiticiúil agus buan, agus ní bheidh an iomarca ag teastáil ó charr ar an bpraghas seo. Tá cuma an-mhaith ar phainéal na n-ionstraimí, agus athraíonn an dath leis an ídiú breosla le linn tiomána. Spás: Tá spás stórála Fengfan fós leordhóthanach faoi láthair. Is féidir le suíochán an tiománaí agus doras comhphíolótach scáthanna fearthainne agus fóin phóca a shealbhú. Tá bosca glove an chomhphíolóta réasúnta mór agus praiticiúil freisin, agus is minic a chuirtear cáipéisí éagsúla ann. Tá an tsraith chúl níos ildaite sa spás marcaíochta, tá an spásáil tosaigh agus cúil an-leathan, tá an LP beag, agus níl aon bhrú ann suí isteach agus na cosa a thrasnú. Tá go leor spáis san urrann cúil freisin. Níl aon fhadhb ann ceithre mhála taistil a chur. Níl aon bhrú ar bhagáiste mór agus beag móide cuimhneacháin. Cumraíocht: Meastar go bhfuil an chumraíocht seo barrleibhéil ar an bpraghas seo; Cumhacht: Tá sé ceart go leor tosú, agus tá an luasghéarú D-luas réasúnta cuibheasach. I bhfearas S, beidh an luasghéarú i bhfad níos gasta, ach ag an am céanna casfaidh an t-inneall níos gasta, beidh torann an innill níos soiléire. Déantar an t-inneall Earth Dream a mheaitseáil le giarbhosca gan chéim CVT, le cumhacht réidh agus gan aon frustrachas follasach. Láimhseáil: Tá roth stiúrtha Fengfan éadrom go leor agus éasca le hoibriú. Seo ceann de na pointí tosaigh tosaigh chun Fengfan a roghnú. Chun LP agus LP a dhéanamh éasca le húsáid. Níos déanaí, tar éis di an carr a phiocadh, rinne sí iarracht mhaith air, agus bhí an oibríocht réasúnta réidh, cé gur thiomáin sí níos lú. Tomhaltas breosla: sábháil breosla! Sábháil breosla! Sábháil breosla! Deirtear an rud tábhachtach trí huaire! Tá an t-inneall Earth Dream fós an-éifeachtach ó thaobh breosla de, agus ritheann sé go leor sa chathair, ag taispeáint ídiú breosla de 6.8L100km, atá sásúil go leor. Uaireanta ní théann mórán breosla chuig na bruachbhailte ag an deireadh seachtaine. Is gnách liom na duilleoga beaga glasa a oscailt agus mé ag tiomáint sa cheantar uirbeach. Níl sábháil breosla ag brath ar séideadh ~ Compord: Fillteann an suíochán go maith, tá an chompord foriomlán ina suí sa charr go maith, agus tá sé fós an-chompordach. . Is é sin, tá rialú torainn réasúnta ginearálta.