Honda CR-V

Tá an seomra suíochán cúil agus an spás lasta flaithiúil, chomh maith le toisí dlúth agus láimhseáil sofhreagrach tá sé éasca páirceáil agus gan a bheith ag tiomáint.
Tá dearadh taobh amuigh an ghluaisteáin nua an-álainn fós. Tá an cruth caol ag teacht le haistéitic na dtomhaltóirí óga. Cé nach bhfuil achar an ghreille iontógáil aer tosaigh mór, úsáideann sé a lán maisiú chróim agus an dearadh líne ar thaobh chorp na feithicle. Tá sé an-réidh, agus is é dearadh an chinn cúil iomláin an buaicphointe atá agam. Ar an gcéad dul síos, tá stíl na taillights cúil, chomh maith leis an aitheantas, maisiú chrome an-fheiceálach, maidir leis na samhlacha Honda leibhéal iontrála, feidhmíocht ábhar istigh an ghluaisteáin iomláin Ní raibh sé an-mhaith i gcónaí, ach más rud é is samhail é os cionn an teirminéil, láimhseáiltear na sonraí istigh go han-mhaith. Úsáideann an tsamhail seo stíl dhearaidh siméadrach le mothú láidir ordlathais sa rialú lárnach. Más é an roth stiúrtha ilfheidhm Is samhail ísealchríche í, ní úsáideann sí timfhilleadh leathair, agus beidh méid an scáileáin níos lú, ach is dóigh liom gur leor an fheidhm siamsaíochta chun freastal ar an teaghlach laethúil.
Ina theannta sin, tá spás stórála tosaigh agus cúil an mhúnla seo réasúnta maith freisin. Maidir le cumhacht, tá uaschumhacht 193 each-chumhacht ag an inneall 1.5T atá feistithe leis an tsamhail seo agus chasmhóimint uasta 243 Nm. Ó thaobh na bparaiméadar cumhachta de, tá buntáistí aige thar go leor samhlacha den leibhéal céanna. Buaileann giarbhosca CVT atá inathraithe go leanúnach le húsáid laethúil an tí gan aon fhadhbanna, agus tá a fheidhmíocht sa gheilleagar breosla an-mhaith freisin. Faoi láthair, úsáidtear an fheithicil ar feadh 8,000 ciliméadar, agus coimeádtar a tomhaltas cuimsitheach breosla in aghaidh an 100 ciliméadar ag thart ar 8L. Maidir le SUV den sórt sin Maidir leis na samhlacha, tá tomhaltas breosla den sórt sin an-mhaith cheana féin, agus nuair a úsáidtear an carr i ndáiríre, tá a réidh foriomlán giaranna ag aistriú an-mhaith, agus níl beagnach aon frustrachas ann.