hdbg

Honda CR-V

Honda CR-V

cur síos gairid:

Le hathchóiriú 2015, rinneadh athdhearadh ar cheithre sorcóir 2.4-lítear athdheartha chuig tarchur nua atá athraitheach go leanúnach (CVT). Tháinig feabhas dhá gheilleagar breosla faoi 24 mpg go 24 mpg ar an iomlán le tiomáint uile-roth. Feabhsaíodh an láimhseáil, ach d’éirigh an turas níos déine. Laghdaítear torann bóthair beagán, ach tá sé fós faoi deara, gearán ilbhliantúil CR-V. Thug an nuashonrú seo níos mó trealaimh freisin, lena n-áirítear ceamara cúltaca caighdeánach, suíochán tiománaí cumhachta don EX, agus geata cúil cumhachta atá ar fáil. Fuair ​​EX agus trims níos airde córas infotainment scáileáin tadhaill neamhthuisceana agus Honda's LaneWatch, a thaispeánann cad a luíonn ar thaobh na láimhe deise den charr agus iad ag comharthaíocht ar dheis. Measaimid go bhfuil an córas seo tarraingteach; ní féidir é a chur in ionad fíorchórais braite spot dall a chlúdaíonn an dá thaobh. Tá ard-threalamh sábháilteachta Honda Sensing, lena n-áirítear rabhadh imbhualadh ar aghaidh agus coscánaithe uathoibríoch éigeandála, ar fáil ar an gCamchuairt barr-Baile Átha Troim. Chuir treisithe breise ó nuashonrú 2015 feabhas ar fheidhmíocht CR-V sa tástáil tuairteála forluí beag éilitheach IIHS.


Sonraí an Táirge

Clibeanna Táirgí

Sonraíocht

Branda Mionsamhail Cineál Fo-Chineál VIN Bliain Míleáiste (KM) Méid an Inneall Cumhacht (kw) Tras-seoladh
Honda CR-V Sedan SUV dlúth LVHRM3865G5014326 2016/7/1 80000 2.4L CVT
Cineál Breosla Dath Caighdeán Astaíochta Toise Mód Inneall Doras Cumas Suíocháin Stiúradh Cineál Iontógáil Tiomáint
Peitreal Dubh An tSín IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD Mianta Nádúrtha Inneall tosaigh

Tá an seomra suíochán cúil agus an spás lasta flaithiúil, chomh maith le toisí dlúth agus láimhseáil sofhreagrach tá sé éasca páirceáil agus gan a bheith ag tiomáint.
Tá dearadh taobh amuigh an ghluaisteáin nua an-álainn fós. Tá an cruth caol ag teacht le haistéitic na dtomhaltóirí óga. Cé nach bhfuil achar an ghreille iontógáil aer tosaigh mór, úsáideann sé a lán maisiú chróim agus an dearadh líne ar thaobh chorp na feithicle. Tá sé an-réidh, agus is é dearadh an chinn cúil iomláin an buaicphointe atá agam. Ar an gcéad dul síos, tá stíl na taillights cúil, chomh maith leis an aitheantas, maisiú chrome an-fheiceálach, maidir leis na samhlacha Honda leibhéal iontrála, feidhmíocht ábhar istigh an ghluaisteáin iomláin Ní raibh sé an-mhaith i gcónaí, ach más rud é is samhail é os cionn an teirminéil, láimhseáiltear na sonraí istigh go han-mhaith. Úsáideann an tsamhail seo stíl dhearaidh siméadrach le mothú láidir ordlathais sa rialú lárnach. Más é an roth stiúrtha ilfheidhm Is samhail ísealchríche í, ní úsáideann sí timfhilleadh leathair, agus beidh méid an scáileáin níos lú, ach is dóigh liom gur leor an fheidhm siamsaíochta chun freastal ar an teaghlach laethúil.
Ina theannta sin, tá spás stórála tosaigh agus cúil an mhúnla seo réasúnta maith freisin. Maidir le cumhacht, tá uaschumhacht 193 each-chumhacht ag an inneall 1.5T atá feistithe leis an tsamhail seo agus chasmhóimint uasta 243 Nm. Ó thaobh na bparaiméadar cumhachta de, tá buntáistí aige thar go leor samhlacha den leibhéal céanna. Buaileann giarbhosca CVT atá inathraithe go leanúnach le húsáid laethúil an tí gan aon fhadhbanna, agus tá a fheidhmíocht sa gheilleagar breosla an-mhaith freisin. Faoi láthair, úsáidtear an fheithicil ar feadh 8,000 ciliméadar, agus coimeádtar a tomhaltas cuimsitheach breosla in aghaidh an 100 ciliméadar ag thart ar 8L. Maidir le SUV den sórt sin Maidir leis na samhlacha, tá tomhaltas breosla den sórt sin an-mhaith cheana féin, agus nuair a úsáidtear an carr i ndáiríre, tá a réidh foriomlán giaranna ag aistriú an-mhaith, agus níl beagnach aon frustrachas ann.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh: